現在高樓大廈（xià）越來越多，居住（zhù）在高樓的人也不斷增加（jiā），每天都在使用著垂直交通工具—電梯。最近電梯驚魂事件頻出，乘坐電梯也讓人提（tí）心吊（diào）膽，除（chú）了祈禱上帝保佑外，我們是不是也應該掌握一些逃生技巧呢?

 

　　電梯驚魂不斷在（zài）身邊上演

 

　　背景新聞（wén）

 

　　10月18日晚，半島·中央花園突（tū）然一聲巨響，一部電梯發生故障。原來是一股纜繩斷（duàn）裂，導致（zhì）配重塊脫落，電梯（tī）轎廂由7樓滑下4~5層之間。業（yè）主索性逃過一劫，並無人員傷亡。

 

　　兩天後（hòu），緊接著深圳又發出報道，稱龍崗區龍崗中心城全盛紫雲庭花園小區發生一（yī）起電（diàn）梯事故（gù），一部載有11人的電梯在運行途中發生故障，最後停在負一樓。電梯內被困人員使用工具輪番砸牆挖出一個洞，於是（shì）一名男子鑽牆逃出去求救。事故中，幸好（hǎo）也沒有人（rén）員傷亡（wáng）。

 

　　而在此之前（qián），位於廈門市集美區的華僑大學廈門校（xiào）區（qū）內，一棟（dòng）教學樓的電梯突然出現故障，電梯門雖然打開，但轎廂沒有停住。一名男生一腳踩空，被夾在轎廂中不幸身亡。

 

　　據（jù）相關媒體報道，目前中國已（yǐ）成為世界上擁有電梯最多的國家。每天240萬部電梯在運轉，平均每500多人就擁有一部電梯，並且每年以約15%的速度增長。可見我們的日常生活幾乎已經離不開電梯。那麽，一旦電梯出現故障，我們應該（gāi）懂得采取一些急救措施，盡量將受傷程度控製到最小。

 

　　實用技巧

 

　　技巧1：使用正（zhèng）確保護姿勢

 

　　突然想起（qǐ）了《荒野求生》中，貝爾·格裏爾斯在（zài）故障（zhàng）電梯裏逃生的畫麵了，他臨場傳授的幾招（zhāo），可能還比較管用。

 

　　首（shǒu）先一定不要驚慌，先嚐試著對（duì）呼救（jiù）器進行呼救，再按緊急按鈕，並嚐試一切辦法向電梯外麵的人員求救。

 

　　其次，電梯在下墜（zhuì）時，應保持正確的姿勢以減少傷害。他建議將（jiāng）背（bèi）部緊（jǐn）貼電梯內（nèi）牆，如果有扶手，就抓緊扶手加強防護。但如果沒有扶手，可以趴在地上，並用手臂保護頭部。

 

　　注意（yì）：有人說電梯（tī）墜地（dì）的一刻起跳，能夠減（jiǎn）少傷害，這種方法絕對是錯誤的（de）。另外，由於轎廂（xiāng）自身防護性能較好，所以電梯出故障時，呆在轎廂內才比較安（ān）全。

 

　　技巧2：遇到故障別（bié）驚慌

 

　　針對電梯自救（jiù）問題，柳（liǔ）州市質（zhì）量技術監督局一名工（gōng）作人員表示，大多電梯事故都發生在（zài）進（jìn）出（chū）電梯的時候，“一定要看清楚電梯（tī）停穩了沒有”。他認（rèn）為，一旦電梯發生墜落，任何（hé）姿勢（shì）都無法（fǎ）避免傷害。隻是上述背（bèi）部緊貼（tiē）電梯內牆的姿勢，可能（néng）造成的傷害較小一點而已。

 

　　但事實上，據他（tā）透露，生活中電梯發（fā）生墜（zhuì）落的情況極少。大多（duō）隻是臨時發生故障，“就像電腦死機需要重啟一樣”，電梯需（xū）要下（xià）降（jiàng）到樓底並恢複正常，再重新往上升。所以，這（zhè）時候一定（dìng）不要驚慌，以免（miǎn）給自己造成不必要的傷害。

 

　　注意（yì）：該工作人員還指出，大多電梯（tī）事故主要是人（rén）們自己不注意造成的。一般（bān）市區內的安保公司在接到求救（jiù）電（diàn）話後，半小時內必須趕到事故現場，並且不超過2個（gè）小時就得把人救出來（lái），否則就要追（zhuī）究該安保（bǎo）公司責任。所以保持冷靜非常重要，最好等專業人員來（lái）救（jiù）。

 

　　技巧3：按完全部樓層按（àn）鍵

 

　　據某項目開發商表示，電梯容易出現故障的（de）地方，一般發（fā）生在新小區。由於新房裝修載貨，對電梯使用頻繁，甚至出現超（chāo）載現象。所以短時間內，電梯損耗比較嚴重。

 

　　所以，上述人員認為需要做好對電（diàn）梯的安裝（zhuāng）、維護工作（zuò），“或許電梯在使用10~15年後，得進行強製更換”。另外，她也表示現在很少有人（rén）懂得電梯在發生故（gù）障（zhàng）時，該如何自救，“應該將（jiāng）全部樓層（céng）都要按到，並且不要匆忙進出轎（jiào）廂”，以確保電梯停穩，轎廂門也打開，安全逃出。

 

　　注意：目前國家尚（shàng）未出（chū）台電梯強製報廢的年限（xiàn）標（biāo）準，隻有“能耗超標”和“沒有維修（xiū）改造價值”的電梯，才要求強製報廢。但能耗標準和改造維修（xiū）標準卻無明文規定（dìng），實施起來也（yě）有一定難度。所以，隻要經（jīng）常更換損壞（huài）零件和老化部件，並且有電梯公司（sī）派專業人員每15天（tiān）內按要求（qiú）進行一（yī）次檢查維護，每年檢（jiǎn）驗合格，性能指標符合國家（jiā）標準，即便超過一定年限還是可以繼續使用的。於是（shì），已經有人向政府呼籲，為了（le）群眾的人身安全，應盡快出台電梯強製報廢的（de）年限標準。